Introduzione alla perforazione dei tubi

1. Rivestimento

Durante il processo di perforazione o dopo il completamento della perforazione, uno o più tubi di acciaio vengono calati in un pozzo di petrolio e gas in base ai requisiti di progettazione per impedire che la parete del pozzo crolli, separare i fluidi in ogni strato e formare canali di produzione di petrolio e gas. Questo tipo di tubo di acciaio è chiamato rivestimento.

2. Tubo dell'olio
Il tubo dell'olio è un materiale speciale per tubi per pozzi petroliferi. In base alla situazione di ispessimento, il tubo dell'olio è diviso in tubo dell'olio ispessito a due estremità e tubo dell'olio piatto. Il tubo dell'olio ispessito a due estremità è utilizzato per lavori di completamento di pozzi profondi e la lunghezza del tubo dell'olio è generalmente compresa tra 6 e 10 metri.

3. Asta di aspirazione
1) Caratteristiche tecniche dell'asta di aspirazione

Il corpo principale dell'asta di aspirazione è un'asta solida con una sezione trasversale circolare, con teste di forgiatura ispessite a entrambe le estremità e le teste di forgiatura hanno filettature di collegamento e sezioni quadrate per chiavi. I diametri nominali dell'asta di aspirazione sono 16 mm (5/8 pollici), 19 mm (3/4 pollici), 22 mm (7/8 pollici) e 25 mm (1 pollice). La lunghezza dell'asta di aspirazione, oltre alla più comune asta di aspirazione da 8- metri, ci sono cinque lunghezze di 1.0 m, 1.5 m, 2.5 m, 3.{{20}} m e 4.0 m appositamente lavorate per la combinazione.

2) Materiale dell'asta di aspirazione

Esistono due tipi di aste di aspirazione domestiche, una è l'asta di aspirazione in acciaio al carbonio e l'altra è l'asta di aspirazione in acciaio legato. Le aste di aspirazione in acciaio al carbonio sono generalmente realizzate in acciaio al carbonio di alta qualità n. 40, mentre le aste di aspirazione in acciaio legato sono generalmente realizzate in acciaio al cromo-molibdeno n. 20 o in acciaio al nichel-molibdeno n. 15.

3) Gradi di aste di pompaggio

Diviso in tre gradi: C, D e K

(1) Il grado C ha una bassa resistenza alla trazione (620-794MPa), adatto per pozzi poco profondi e pozzi medio-profondi con carichi leggeri e medi e leggera corrosione da acqua salata;

(2) Il grado D ha un'elevata resistenza alla trazione (794-965MPa), adatto per carichi medi e pesanti e pozzi medi e profondi con leggera corrosione da acqua salata;

(3) Il grado K ha la più bassa resistenza alla trazione (588-794MPa), adatto per pozzi con carichi leggeri e medi e mezzi corrosivi come acido solfidrico e anidride carbonica.

4. Tubo di perforazione

Il tubo di perforazione è l'unità di base della colonna di perforazione. Trasmette principalmente la coppia della tavola rotante e il carico e stabilisce il canale di circolazione del fluido di lavoro. È il tubo speciale di supporto di base per completare il processo di riparazione del pozzo. I giunti dotati del tubo di perforazione stesso sono collettivamente chiamati giunti del tubo di perforazione. Sono utilizzati in coppia, ovvero un tubo di perforazione è dotato di giunti maschio e femmina su entrambe le estremità. La sua funzione è quella di collegare e proteggere il tubo di perforazione per una facile deformazione.

Il giunto per tubi di perforazione petrolifera è costituito dalla parte di fissaggio del morsetto, dalla parte di saldatura, dalla filettatura del giunto e dalla spalla di tenuta, ecc. È suddiviso in giunto con filettatura interna e giunto con filettatura esterna, che vengono utilizzati in coppia.
Il tubo di perforazione è il componente di base della colonna di perforazione. È costituito da tubi di acciaio senza saldatura (lo spessore della parete è generalmente di 9~11 mm). La sua funzione principale è quella di trasmettere la coppia e trasportare il fluido di perforazione, e il pozzo viene approfondito allungando gradualmente il tubo di perforazione. Pertanto, il tubo di perforazione occupa una posizione molto importante nella perforazione petrolifera.