Tubo in acciaio al carbonio E235B
E235B è un grado di acciaio al carbonio specificato nello standard EN 10297-1. È un acciaio non legato con un contenuto di carbonio solitamente intorno al 0,17-0,24 percento. Il suffisso "B" indica che il tipo di acciaio viene utilizzato per applicazioni di ingegneria meccanica e generale.
Descrizione dei prodotti
Il tubo in acciaio al carbonio E235B è un tubo in acciaio di precisione senza saldatura ampiamente utilizzato in vari settori per le sue eccellenti proprietà meccaniche e durata. Questo tubo d'acciaio è realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità ed è sottoposto a processi come laminazione a caldo, trafilatura a freddo e trattamento termico per garantirne l'eccellente resistenza alla trazione, tenacità e resistenza alla corrosione. Uno dei principali vantaggi del tubo in acciaio al carbonio E235B è la sua eccellente formabilità, che lo rende facile da modellare e trasformare in diverse dimensioni e forme per varie applicazioni industriali. Questo tipo di tubo in acciaio è anche molto versatile e viene utilizzato in diversi settori tra cui quello automobilistico, dell'edilizia e dell'ingegneria.
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nome del prodotto |
Tubo in acciaio al carbonio E235B |
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Materiale |
ASTM A106,20#,45#AISI 1045 |
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Standard |
SPECIFICA API 5L, ASTM A 53M, ASTM A 106M, |
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Superficie |
Vernice nera, vernice, olio, |
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Lunghezza del tubo |
Lunghezza fissa, lunghezza casuale o come richiesto |
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Estremità del tubo |
Estremità lisce, estremità smussate |
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Test |
Analisi dei Componenti Chimici, Proprietà Meccaniche, Proprietà Tecniche, Esterno |
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Usato |
macchine per l'edilizia |
Caratteristiche e applicazioni:
Proprietà meccaniche: l'E235B ha generalmente proprietà adatte per applicazioni meccaniche, tra cui buona lavorabilità e saldabilità.
Ingegneria generale: il tubo in acciaio al carbonio E235B può essere ampiamente utilizzato nei campi dell'ingegneria generale con requisiti moderati in termini di proprietà meccaniche e formabilità.
Industria automobilistica: grazie alle sue proprietà, l'E235B può essere utilizzato anche in componenti dell'industria automobilistica che richiedono resistenza media e buona formabilità.
Domande frequenti
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